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成本增高又不敢涨价 快递企业陷“两难”格局

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-04  浏览次数:73
核心提示:春节期间,京东物流宣布获得25亿美元融资,就在同一天,京东将自营商品的配送运费标准进行了调整。对于非生鲜商品,此次涨价后,
 春节期间,京东物流宣布获得25亿美元融资,就在同一天,京东将自营商品的配送运费标准进行了调整。对于非生鲜商品,此次涨价后,低于49元的自营订单将被收取15元的寄出运费。而在此之前,京东该类商品执行的是订单低于99元收取6元运费。
近期涨价的电商企业不止京东一家。2月27日,阿里全球速卖通发公告称,因物流运输费用增加,3月1日起,三条跨境物流线路的运费将进行调整。
物流价格的上涨潮在2017年双十一前就已经开始酝酿,2017年10月10日前后,中通快递、韵达速递相继宣布调整快递运费,中通快递称涨价原因是,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响。
  人力、原材料等成本压力催生涨价冲动
快递企业强烈的涨价冲动来自于成本压力。一段时间以来,物流行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中,人力成本是大头,上涨也迅速。
不仅如此,物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后,很多快递公司招不来人,有的快递公司为招快递员甚至开出15000元月薪。
实际上,快递行业综合成本的上涨从去年至今就没有停下来的意思。正如中通快递在上一波涨价潮中宣称的那样:近一年来,物流行业的运输成本、人力成本和原材料上涨明显。
  想涨不敢再涨,企业有哪些顾虑?
虽然快递企业都面临成本压力,但是电商增速放缓的背景下,快递企业想涨价却有很多阻碍。
对于这一现象,快递业资深观察家龚福照解释称,目前快递业严重依赖电商件,电商是靠规模获取利润的,对快递价格十分敏感。在电商增长放缓的趋势下,快递企业的利润会被持续挤压,快递企业涨价十分困难。
“现在不是快递定价,而是电商定价。”中国快递物流咨询网首席顾问徐勇称,此外,快递企业延续多年的价格战也是涨价的阻碍,尤其伴随业务同质化、竞争资本化加剧,价格战越演越烈,“谁先涨价谁先死”的难题依然无解。
业内普遍认为,快递企业在短期内大范围涨价的可能性不大。记者联系了中通、圆通、韵达、申通等多家快递企业相关负责人,对方均表示短期内不会涨价。
 
 
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